Thuirt daoine a bha eòlach air a’ chùis gu bheil Gopuff, gnìomhachas tòiseachaidh lìbhrigidh luath $ 15 billean, chan ann a-mhàin air tuarastalan a dhraibhearan a ghearradh o chionn ghoirid, ach gu bheil e cuideachd a’ pàigheadh dhraibhearan a tha gu tric nas ìsle na an teachd a-steach aca. Tha seo na chomharradh air neo-èifeachdas obrachaidh agus tha e a’ toirt air daoine a bhith teagmhach mu chomas a’ chompanaidh a ghnìomhachas a leudachadh. .
Bha draibhear ann an sgìre thrang Philadelphia aig a’ chompanaidh a’ meas gu robh timcheall air trian den tuarastal aice bho Gopuff nas ìsle na an tuarastal toirt dhachaigh air a thomhas. Thuirt i gun robh fiachan aig a' chompanaidh oirre aon uair mu $800 ann an cùl-fhiachan. Thuirt dràibhearan ann am bailtean-mòra eile gu bheil an cleachdadh seo cumanta san sgìre ionadail cuideachd. Dh’ iarr iad bruidhinn air cùisean mothachail a-staigh gun urra.
Tha siostam aig Gopuff airson draibhearan a bhith a’ farpais ri riochdairean chompanaidhean airson an tuarastal, agus nuair a dh’ èiricheas connspaid, mar as trice bidh Gopuff a’ pàigheadh an diofar. Ach thuirt na draibhearan gur dòcha gun toir e grunn sheachdainean mus nochd am pàigheadh ùr anns na cunntasan banca aca.
Gheàrr a’ chompanaidh an tuarastal as ìsle a bha cinnteach dha draibhearan goirid às deidh dhaibh $1 billean a thogail bho luchd-tasgaidh leithid Blackstone, agus mar sin tha iad air a dhol an aghaidh gu làidir mar-thà. Tha mearachdan pàighidh na ghearan nas cumanta am measg dhraibhearan, a dh ’fhaodadh a bhith na dhuilgheadas dha Gopuff agus e a’ feuchainn ris a ghnìomhachas a leudachadh air feadh na cruinne.
Thuirt manaidsear an taigh-bathair a làimhsich na gearanan dìolaidh sin gur e pròiseas ùine a th’ ann a bhith a’ càradh gach gearan agus mar shamhla air gnìomhachd neo-èifeachdach Gopuff. Dh’ fhaodadh an duilgheadas seo fàs nas miosa mar a bhios an sgèile a’ dol am meud, agus a’ cur bacadh air oidhirpean gus an gnìomhachas a dhèanamh seasmhach - agus a’ cur dragh air dàimhean le cunnradairean agus luchd-obrach eile.
“Tha Gopuff gu mòr airson an eòlas com-pàirtiche lìbhrigidh as fheàrr a chruthachadh," thuirt neach-labhairt bhon chompanaidh. “Mar a bhios sinn a’ fàs, tha sinn a’ cumail oirnn a’ tasgadh anns na dòighean conaltraidh againn le com-pàirtichean lìbhrigidh, agus ag obair gu gnìomhach gus conaltradh com-pàirtichean lìbhrigidh, tagraidhean, taic teachdaiche, làraich-lìn, msaa a neartachadh.”
Thuirt Gopuff gun deach aca air a ghnìomhachas a leudachadh gu còrr air 500 taigh-bathair air feadh nan Stàitean Aonaichte, agus gu bheil a’ chompanaidh a’ dol an aghaidh a’ bheachd gu bheil cùis airgead-dìolaidh draibhearan air a bhith na chnap-starra.
Ann am pàirtean eile den eaconamaidh gig, tha e an ìre mhath neo-àbhaisteach pàigheadh a bharrachd a thoirt do dhraibhearan agus luchd-obrach eile. Bidh draibhearan bho chompanaidhean marcachd leithid Uber agus Lyft uaireannan a’ connspaid mun tuarastal aca, ach mar as trice tha seo air sgàth gu bheil fàilligidhean teicnigeach tearc.
Is e an duilgheadas le Gopuff, eu-coltach ris an t-seirbheis marcachd, a bhios a’ pàigheadh dhraibhearan sa mhòr-chuid tro mheasgachadh de astar agus ùine a thèid a chaitheamh sa chàr, gu bheil an siostam aige nas toinnte. Bidh a’ chompanaidh a’ pàigheadh dhràibhearan tro chìsean pàighte airson gach pìos bagannan a thèid a lìbhrigeadh, cìsean brosnachaidh pàighte a bharrachd air na cìsean sin, agus bònas aon-ùine airson bagannan a thèid a lìbhrigeadh aig amannan trang.
A bharrachd air an sin, ma chlàraicheas an draibhear airson gluasad sònraichte, bheir Gopuff gealltanas gum bi an tuarastal as ìsle san uair aig an draibhear. Canaidh a’ chompanaidh ris na subsadaidhean as ìsle sin agus is e am fiùs an teannachadh eadar an draibhear agus a’ chompanaidh. Gheàrr Gopuff na subsadaidhean sin airson taighean-bathair air feadh na dùthcha o chionn ghoirid.
Mar thoradh air an t-siostam iom-fhillte seo, bidh draibhearan gu tric a’ toirt aire mhionaideach don lìbhrigeadh aca agus a’ gabhail thairis na h-òrdughan crìochnaichte aca. Ma tha am pàigheadh seachdaineach aca no an t-airgead a-steach don chunntas aca nas ìsle na an teachd a-steach a chaidh a thomhas, faodaidh an draibhear gearan a chuir a-steach.
Thuirt manaidsear a bha ag obair aig taigh-bathair Gopuff gu robh am pròiseas làimhseachadh nan tagraidhean sin mì-rianail. Thuirt seann mhanaidsear taigh-bathair, ann an iomadh cùis, gu robh tuarastal gach draibhear san taigh-bathair ceàrr, agus gum feumadh a’ chompanaidh dìoladh a thoirt don draibhear anns an tuarastal às deidh sin. Thuirt an neach, a dh'iarr gun a bhith air ainmeachadh, gun do dh'fheuch a' chompanaidh ri airgead a bharrachd a phàigheadh anns an ath cheisteachan-pàighidh, ach gun tug e nas fhaide uaireannan.
A bheil thu nad neach-inntinn lèirsinneach airson a roinn? A bheil sanasan sam bith ann? Cuir fios chun neach-aithris seo tro phost-d tdotan@insider.com no Twitter DM @cityofthetown.
Ùine puist: Samhain-15-2021