Faodaidh na Frangaich dha-rìribh rud sam bith a dhèanamh gnèitheasach. Mar eisimpleir, tha am Bugatti seo air ainmeachadh gu h-oifigeil mar an “Chiron habillé par Hermès,” a tha ag eadar-theangachadh gu seann dhràibhear càr rèis air a sgeadachadh le cuideigin le sgiathan air a bhrògan (no hypercar air a dhealbhadh le cuideachadh bho dhealbhaiche àrd, a rèir na dùilean agad).
Nas fhaide chun na h-ìre, is e “craie” a chanar ris an dath a-muigh aige, a tha a’ faireachdainn dìomhair (agus rud beag seòlta), ach gu dearbh ag eadar-theangachadh gu dìreach gu cailc. Tha sin air sgàth gun tàinig an dath far-gheal bho chailc agus gun deach a dhèanamh uirsgeulach le pocannan-làimhe Hermès.
Is e an adhbhar a tha e air càr, chan e baga, air sgàth neach-tionnsgain agus neach-tasgaidh thogalaichean, Manny Khoshbin. Tha sinn dha-rìribh air Kohsbin agus an garaids sci-fi aige a nochdadh roimhe seo agus a-nis tha Bugatti air fhaicinn iomchaidh a bhith a’ nochdadh a chruthachadh air sgàth cho sònraichte ‘s a tha e.
Tha sinn a’ smaoineachadh gu bheil sin brosnachail dha Khoshbin. Tha e cho dèidheil air Bugatti gu bheil dà Veyron aige agus mhol e an t-ainm “Ettore” dha mhac (ged a chaidh a chuir às dha).
“Nuair a chunnaic mi an Chiron airson a’ chiad uair ann an 2015, bha mi air aon den chiad luchd-ceannach san t-saoghal a ghlèidh slot togail, ach aon den fheadhainn as fhaide air adhart airson lìbhrigeadh aon, ach bha an adhbhar airson sin an urra riumsa, " thuirt Khoshbin.
Le cha mhòr aon dath air feadh a 'chàir (tha na calipers breic dearg), b' e obair gu math mionaideach a bh 'ann a bhith a' faighinn an sgàil cheart airson an leathar, am peant, an trim, na cuibhlichean alloy, agus barrachd. Gus a dhèanamh ceart, chaidh Bugatti gu Paris gus obrachadh còmhla ri Hermes air a 'chàr.
Bha an toradh nas motha na dìreach càr cailc-gheal. Chuir Bugatti nodan air brannd Parisianach air feadh. Chaidh griola crudha-eich Chiron, mar eisimpleir, a ghnàthachadh leis a’ monogram H agus tha motif clasaigeach a’ bhrand “Courbettes” a’ nochdadh air taobh shìos na sgiath chùil.
Chaidh leathar nan suidheachan, an consol, an loidhne ainm-sgrìobhte a-staigh, am mullach, agus na pannalan cùil, a bharrachd air na cromagan dorais uile a leasachadh le Hermès. Chaidh an leathar air an dash (agus ann am beagan raointean eile) a leasachadh le Bugatti, aig an aon àm, oir feumaidh iad a dhol seachad air deuchainnean sàbhailteachd.
Chruthaich Hermès cuideachd dealbhadh Courbettes air na cairtean dorais agus raointean eile a-mach às na stuthan aca fhèin.
“Bha òrdugh an Chiron shònraichte seo a’ toirt a-steach dà thadhal gu Hermès ann am Paris gus beachdachadh air dealbhadh, coileanadh an taobh a-staigh agus faicinn adhartas ga dhèanamh, ”thuirt Khoshbin. “Eadar mi fhìn, an sgioba aig Hermès agus luchd-dealbhaidh aig Bugatti, dh’ atharraich sinn ceudan de phuist-d. Thug mi m’ ùine airson a’ chàr a dhreachadh agus b’ e co-dhùnadh mothachail a bh’ ann gu mòr - is e càr a tha seo a bheir mi aon latha dha mo mhac, bidh e beò airson ginealaichean.”
“Tha sinn gu bhith a’ lìbhrigeadh Bugatti Baby II dha mo mhac, ”thuirt Khoshbin. “Tha Bugatti às a chiall, agus bidh e air bhioran a h-uile uair a chluinneas e an t-ainm! Is toil leam an 'Chiron habillé par Hermès' as motha dhiubh uile - bidh mi ga dhràibheadh cha mhòr a h-uile latha. Is e fìor chàr an draibhear a th’ ann agus bidh mi fhathast air bhioran a h-uile uair a gheibh mi a-steach do chathair an draibhear.”
Dhaingnich Musk a-rithist gu robh Tesla air a shàrachadh le pròiseasan ceadachaidh fada na Gearmailt nuair a thadhail e air an Berlin Gigafactory.
Bha structar tubaist aghaidh millte aig an Ferrari F430 seo agus bha feum aige cuideachd air dòrlach de phàirtean aghaidh is cùil.
Tha an t-ainm mar phàirt den fhòcas fo-chompanaidhean air Plan Shift, lèirsinn an automaker airson àm ri teachd gluasaid.
Ùine puist: Cèitean-19-2021