Chan eil Zebra a’ toirt taic do dhreach do bhrobhsair, mar sin feuch an cuir thu fios thugainn no àrdaich do bhrobhsair chun dreach as ùire.
Tha cleachdadh seirbheisean àrachais Zebra àrachais (DBA TheZebra.com) fo ùmhlachd ar cumhachan seirbheis. Dlighe-sgrìobhaidh © 2021 Insurance Zebra. Còraichean uile glèidhte. Seall an ceadachas. Poileasaidh Dìomhaireachd.
Tha margaidh lìbhrigidh bìdh òrduigh a’ leasachadh agus ag ùr-ghnàthachadh mean air mhean, dìreach mar a cho-ogha marcachd. Ged a tha am fuamhaire roinneadh turas fhathast mì-chinnteach, bidh mòran de luchd-obrach neo-cheangailte, oileanaich, sgamadairean, agus a h-uile duine eatarra a’ tionndadh gu na cothroman obrach neo-thraidiseanta sin gus am beatha a chumail suas. Dìreach mar an eaconamaidh marcachd, tha seirbheisean lìbhrigidh bìdh air-iarrtas a’ toirt cothrom do dhaoine an ùine fhèin a shuidheachadh, obrachadh aig an astar aca fhèin, agus bith-beò a dhèanamh mar chunnradair neo-eisimeileach.
Ach dè tha seo a’ ciallachadh dha gnìomhachasan nas traidiseanta? Fhathast an dòchas gun toir sealbhadair an taigh-bìdh biadh seachad. Tha companaidhean teicneòlais fhathast a’ dealbhadh thoraidhean airson an ceannach a dh’ fheumas obrachadh gu h-èifeachdach agus iad a’ toirt aire do fheumalachdan luchd-ceannach a tha a’ sìor fhàs. Aig a 'cheann thall, feumaidh a h-uile duine an W2 aca fhèin a chruinneachadh agus cìsean a phàigheadh.
Chaidh agam air mion-sgrùdadh stèidhichte air fìrinn a dhèanamh air Postmates, Doordash, Grubhub agus UberEATS (na ceithir aplacaidean òrdachadh bìdh as mòr-chòrdte ann an taighean-bìdh). Tha seo an dùil stiùireadh a thoirt seachad airson gnìomhachas seirbheis bìdh, a’ choimhearsnachd neo-cheangailte, a’ choimhearsnachd dealbhaidh app, agus neach sam bith aig a bheil ùidh ann am factaran daonna ann an aon den iomadh roinn den eaconamaidh air-iarrtas. Cuimhnich nach e farpais a tha seo - dìreach coimeas cothromach, agus mar sin faodaidh daoine le ùidh sa chùis an t-seirbheis cheart, fastaiche pàirt-ùine no inneal riaghlaidh a thaghadh as freagarraiche dhaibh fhèin agus do na feumalachdan aca.
Ge bith dè an aplacaid òrdachadh bìdh a bhios tu a’ cleachdadh no a’ draibheadh, faodaidh iad an aon amas a choileanadh: tha càileachd a’ bhidhe aig puing A a ruigeas puing B co-ionann ris a’ chàileachd a dh’ òrduich agus a dh’ ith thu ann an aon àite. Gu dearbh, tha logistics còmhdhail bìdh bho A gu B an urra ris an t-seirbheis a thathar a ’cleachdadh. Nuair a thòisicheas tu air gnìomhachas lìbhrigidh bìdh, is dòcha gum feum thu beachdachadh air buidseat agus farsaingeachd a’ chompanaidh mus tagh thu aon de na seirbheisean sin.
Gheibh an dràibhear cairt fiach companaidh ri phàigheadh às leth an neach-ceannach. Airson a’ mhòr-chuid de dhraibhearan, tha a’ chairt fiach den bhrand Postmates agus tha àireamh ID alphanumeric sònraichte aice. Gheibh draibhearan nas gnìomhaiche cairt leis an fhìor ainm. Tha na cairtean sin air an cleachdadh airson òrdughan nas motha nach eil sònraichte do lìbhrigeadh bìdh, leithid togail is lìbhrigeadh bho Stòr Apple.
Chaidh cairt fiach Postmates a luchdachadh ro-làimh gu àireamh chruinn a tha nas àirde na fìor chosgais òrdugh an neach-ceannach. Mar eisimpleir, a rèir goireas Postmates air-loidhne, mas e US $ 27.99 suim òrduigh an neach-ceannach, thèid a’ chairt Postmates a chuir a-steach ro-làimh le US $ 40. Tha cairt a’ chompanaidh a’ toirt faireachdainn de shùbailteachd dha draibhearan agus a’ leigeil leotha òrdughan a chuir mus ruig iad an taigh-bìdh. A bharrachd air an sin, ma tha prìs an taigh-bìdh gu math eadar-dhealaichte bhon phrìs san app, no ma dh’ iarras an neach-ceannach barrachd stuthan a chuir ris an òrdugh, faodaidh an draibhear barrachd airgead iarraidh tron app Postmates. Thèid an t-airgead a bharrachd a chuir air a’ chairt ro-làimh, agus faodaidh an draibhear leantainn air adhart a’ dèanamh barrachd iarrtasan ma bhios feum air.
Air an aon làimh, tha Postmates a 'cuingealachadh cleachdadh chairtean fiach stèidhichte air suidheachadh GPS an dràibhear gus smachd a chumail air mì-ghnàthachadh agus foill. Ach, nuair a tha ùrachadh àite GPS slaodach no mearachdach, thig an cuingealachadh air ais gu sgiobalta, ag adhbhrachadh gum bi an duilgheadas a ’dol nas fhaide na an raon fuasglaidh. Faodaidh luchd-ceannach cuideachd na h-òrdughan aca fhèin a chuir, agus an uairsin an cur gu taighean-bìdh com-pàirteach tro chlàr, agus an uairsin an sònrachadh don draibhear. Roimhe sin, bhiodh an siostam a’ sealltainn don draibhear an ùine tuairmseach a thig am biadh ullaichte, a leigeas le draibhearan a tha mothachail air ùine gnìomhachd eile a dhèanamh eadar biadh. Gu mì-fhortanach, chaidh am feart seo a thoirt air falbh.
Faodaidh luchd-seilbh thaighean-bìdh cuideachd APIan treas-phàrtaidh a chleachdadh gus draibhear Postmates a chleachdadh gus òrdughan a lìbhrigeadh. Anns a 'chruth seo, chan eil fios aig luchd-ceannach an-còmhnaidh gur e cunnradair neo-eisimeileach a th' anns an dràibhear, chan e neach-obrach an taigh-bìdh a dh'òrdaich iad. Tha draibhearan ag aithris gu bheil cuid de luchd-ceannach a’ faireachdainn sàraichte às deidh dhaibh tuigsinn gu bheil am bàrr a’ dol don taigh-bìdh an àite an draibhear.
Bidh UberEATS a’ cleachdadh cruth gu math sìmplidh. Bidh òrdughan an-còmhnaidh ro-phàighte agus ro-cheannach fada mus ruig an draibhear, co-dhiù ann an teòiridh.
Gu dearbh, bidh UberEATS ag obair le bhith a’ leigeil le luchd-ceannach òrdughan a chuir tron app airson an draibhear am bathar a thogail. Eadhon ged a bu chòir an òrdugh a bhith air ullachadh agus faodar a leantainn às deidh don draibhear an taigh-bìdh a ruighinn, mar as trice chan eil seo fìor. An àite sin, b’ fheudar don draibhear feitheamh fhad ‘s a bha e ag ullachadh a’ bhìdh. Ged a dh’ fheumas an draibhear feitheamh, is e oidhirp a tha seo dèanamh cinnteach gum faigh an neach-ceannach biadh teth air a bhruich às ùr.
Bidh UberEATS cuideachd a’ gabhail ri bun-bheachd “dùinte”. Cha do dh'fhosgail an dràibhear no rinn e sgrùdadh air an òrdugh; chaidh am biadh a lìbhrigeadh bhon taigh-bìdh chun an draibhear, agus an uairsin an draibhear chun neach-ceannach. San dòigh seo, bidh UberEATS a’ toirt air falbh uallach an draibhear dèanamh cinnteach a bheil an t-òrdugh ceart agus nach deach nithean sam bith a dhìochuimhneachadh no a dhìth.
Is e prionnsapal obrach Doordash sgrùdadh a dhèanamh le bhith a’ toirt don draibhear far a bheil an taigh-bìdh agus an ceann-uidhe, agus an uairsin obrachadh a-mach an astar eadar gach puing (a ’toirt a-steach suidheachadh làithreach an draibhear). Anns an taigh-bìdh, seallaidh an draibhear DoorDash aon de na trì cumhaichean a leanas:
Ged a tha Grubhub air a dhol còmhla ri seirbheisean leithid Seamless agus Yelp's Eat24 agus air an toirt a-steach, chan e dìreach seirbheis lìbhrigidh a th’ ann am Grubhub fhèin. Thòisich Grubhub mar roghainn eile an àite clàran-bìdh pàipeir ann an 2004, a’ leigeil leis a’ chompanaidh com-pàirteachasan a stèidheachadh agus dàimhean a stèidheachadh le taighean-bìdh.
Mura h-eil draibhear lìbhrigidh aig an taigh-bìdh fhathast, faodaidh iad sgioba de chunnradairean neo-eisimeileach Grubhub a chleachdadh, a tha coltach ri mar a tha Doordash, Postmates agus UberEATS ag obair.
Is e am beachd leigeil leis an draibhear an taigh-bìdh a ruighinn às deidh dha am biadh ullachadh. An uairsin, cuir am biadh ann am baga inslithe le comharra-malairt agus cuir air an t-slighe e. Tha teicneòlas seilbh Grubhub a’ leigeil le taighean-bìdh is luchd-ceannach sùil a chumail air amannan bìdh measta.
Faodaidh draibhearan roghnachadh an ùine fhèin a chuir air dòigh anns an “slot ùine”, a tha coltach ri obair thraidiseanta. Gu dearbh, tha am bacadh na ghealladh gus dèanamh cinnteach gun urrainn don draibhear an òrdugh a thogail agus a lìbhrigeadh. Is dòcha nach tèid draibhearan a lìbhrigeadh air sgèile mhòr, ach tha Grubhub a’ toirt prìomhachas do dhraibhearan clàraichte agus gan dèanamh airidh air barrachd obrach agus comas prothaid nas àirde.
Mura h-eil an draibhear ag obair taobh a-muigh bloca, bidh connspaid ann mu gach lìbhrigeadh nach eil air a shònrachadh do dhraibhearan eile. Faodaidh an dràibhear an stad iomchaidh a thaghadh a rèir ìre a' phrògraim aige.
Ann an suidheachadh sam bith, thèid cìs an dràibhear a phàigheadh tro thasgadh dìreach. Chan eil duilgheadas ann - tha tasgaidhean dìreach gu math àbhaisteach thar ghnìomhachasan. Ach, dh'èirich duilgheadasan a thaobh pàigheadh àmail.
Ceithir latha às deidh a’ ghnothaich, phàigh Postmates an draibhear. Ma rinn an neach-ceannach beagan ùine às deidh dha a’ chiad chìs a phàigheadh, is dòcha gun pàigh an draibhear am bàrr fada an dèidh don ghnothach tùsail a bhith air a phàigheadh. Chan eil e dona mura cuir thu cosgais air an draibhear 15 sgillin airson gach gnothach tasgaidh dìreach.
Nuair a bhruidhneas mi ri cha mhòr a h-uile draibhear a bhios a’ lìbhrigeadh gu Postmates, bidh mi a’ gearan mun “chìs stiall” ris an canar seo, is e sin toirt a-steach gnìomh pàighidh làitheil. Gu sònraichte, dh’ innis draibhear dhomh mar a bhiodh e gu tric a’ cosnadh molaidhean anns na seachdainean às deidh a’ chiad lìbhrigeadh, ach chaidh 15 sgillin a phàigheadh airson tip aon no dhà dolar. (Feumar a chomharrachadh gu bheil e mì-laghail do luchd-fastaidh tasgaidhean a chruinneachadh gu dìreach. Chan ann bho Postmates fhèin a tha cosgais tasgaidhean dìreach, ach bhon phròiseas pàighidh aca.)
Bidh Grubhub a 'pàigheadh a dhràibhearan gach seachdain Diardaoin, Doordash oidhche na Sàbaid, agus bidh UberEATS a' pàigheadh Diardaoin. Bidh UberEATS cuideachd a’ leigeil le draibhearan airgead a chuir a-mach suas ri còig tursan san latha, ged a tha feum aig gach airgead a-mach air cìs aon-dollar. Tha siostam pàighidh làitheil roghainneil aig Doordash cuideachd.
Feumaidh luchd-ceannach Doordash, Postmates, Grubhub agus UberEATS a phàigheadh tro na h-aplacaidean co-fhreagarrach. Bidh Grubhub cuideachd a’ gabhail ri PayPal, Apple Pay, Android Pay, cairtean eGift agus airgead. Anns an t-seirbheis a bhith a 'pàigheadh mìltean an dràibhear, tha na mìltean air an tomhas "le itealaich an eun." Tha na mìltean air am pàigheadh don dràibhear stèidhichte air an loidhne dhìreach bhon taigh-bìdh chun an t-slighe a-mach, nach àbhaist a bhith a 'tomhas an astar a shiubhail iad gu ceart (a' gabhail a-steach a h-uile tionndadh, slighe agus slighe).
Air an làimh eile, tha sgil na gheama neo-eisimeileach iomlan. Airson ùine mhòr, tha tipping air a bhith na adhbhar dragh dha draibhearan lìbhrigidh agus luchd-ceannach, ach tha modh tipping air fuireach gu ìre mhòr gun atharrachadh - eadhon mar a tha dòighean lìbhrigidh air a thighinn air adhart.
San fharsaingeachd, ma tha seirbheis eòlach an neach-ceannach math, thathas a’ moladh gun toir an draibhear $5 no 20%, ge bith dè as àirde. Thuirt mòran de na draibhearan ris an do bhruidhinn mi gun robh a’ mhòr-chuid den tuarastal a thug iad dhachaigh mar thoradh air na molaidhean a fhuair iad air an teicheadh. Faodaidh luchd-ceannach UberEATS an draibhear a chuir air falbh taobh a-staigh 30 latha às deidh am biadh a lìbhrigeadh, agus gheibh an draibhear am pàigheadh iomlan. Bha dràibhear ris an do bhruidhinn mi a 'meas gun d' fhuair e molaidhean mu 5% den ùine.
Bidh postmates a’ cleachdadh siostam gu tur gun airgead agus feumaidh iad an draibhear a bhrosnachadh tron app. Faodaidh luchd-ceannach roghainn a thaghadh bho 10%, 15% no 20%, no cuir a-steach luach sgiobalta àbhaisteach. Ged a bhios cuid de luchd-ceannach a’ seachnadh a’ phoileasaidh tipping oifigeil, tha iad fhathast a’ roghnachadh na draibhearan aca a chuir ann an airgead. Tha e coltach gu bheil draibhearan postmates ag aontachadh gu neo-eisimeileach ri ìre tip timcheall air 60% gu 75%. Ach, mhothaich draibhear Postmate a shiubhail gu tric gluasad sìos ann am molaidhean agus eadhon a ’faireachdainn stiff às deidh dha a bhith air a chuir gu ionad seirbheis teachdaiche Postmates.
Bidh tipping Grubhub air a dhèanamh tron app, ged a tha cuid de ghearanan aig draibhearan mun roghainn “tip airgid”. Taghaidh cuid de luchd-ceannach an roghainn seo a-mhàin gus an draibhear a dhèanamh stiff aig àm lìbhrigidh.
Tha Doordash ag iarraidh air luchd-ceannach am biadh a thilgeil mus ruig e. Bidh an app an uairsin a’ toirt “suim barantaichte” de theachd a-steach don draibhear, a’ toirt a-steach mìltean, tuarastal bunaiteach agus molaidhean “cuid”. Bidh Doordashers gu tric a’ toirt sùil air an aplacaid às deidh an lìbhrigeadh gus faighinn a-mach gu bheil iad air a dhol thairis air an t-suim bharantaichte. Nuair a chaidh faighneachd dha carson a tha seo fìor, chuimhnich Doordasher air seo mar dhòigh air casg a chuir air draibhearan bho bhith a’ gabhail ri lìbhrigeadh buannachdail a-mhàin.
A rèir draibhear ris an do bhruidhinn mi, bheir Postmates cunntas air na molaidhean a fhuaireadh, ach tha na molaidhean a gheibhear tro Doordash rudeigin “dìomhair”. Tha e den bheachd gu bheil tipping ag obair san aon dòigh ris an dòigh sa bheil luchd-obrach deasg aghaidh a’ cosnadh mholaidhean. Thuirt e ma tha thu a’ faireachdainn stiff, gun dèan Doordash an diofar gus an tuarastal as ìsle a chumail suas. Air an làimh eile, ma gheibh thu tip mòr, leigidh Doordash leis a’ mhòr-chuid de na cosgaisean pàighidh agad a chòmhdach.
An coimeas ri UberEATS, Grubhub agus Doordash, tha e coltach gu bheil draibhearan den bheachd gur e Postmates an t-seirbheis as sònraichte. Canaidh iad ris a’ chairt fiach corporra aca an diofar as motha agus tha iad den bheachd gu bheil Postmates ga chleachdadh mar luamhan dha farpaisich.
Bho shealladh an draibhear, chan eil e coltach gu bheil Doordash an dùil bathar sam bith a lìbhrigeadh “mar a dh’ innis draibhear dhomh, air eagal ’s gum bi e“ gu math dona. ” Gabh ris gu bheil Doordash ag iarraidh gum bi draibhearan a’ cosnadh cìs mhòr as ìsle airson gach lìbhrigeadh, gus am bi luach aig gach lìbhrigeadh ùine an draibhear, agus cha bhith iad an urra ri molaidhean teachdaiche.
Bidh UberEATS a’ cumail suas ri seirbheis carpooling nas motha na companaidh. Leigidh seo le draibhearan Uber dèiligeadh gu furasta ri luchd-siubhail ann an latha gus cumail orra a’ dèanamh airgead ann an dòighean eile.
As t-samhradh 2017, tha Grubhub fhathast na rìgh air roinn a 'mhargaidh, ach chan eil seirbheisean eile fada air dheireadh. Ach, mar Yelp's Eat24 agus Groupon, faodaidh Grubhub a roinn den mhargaidh a chleachdadh gus com-pàirteachasan le seirbheisean is suaicheantasan eile a luathachadh.
Do chompanaidhean nas lugha, is dòcha gur e dòigh-obrach nas fheàrr a bhith a’ taghadh DoorDash, leis gu bheil mothachadh air do bhiadh no do thoraidhean agus an ceangal adhartach ris a’ sìor fhàs leis gu bheil iad a’ toirt seachad seirbheisean àrd-inbhe do luchd-ceannach agus draibhearan. Do chompanaidhean mòra, cha bhith a’ chairt companaidh seo na eallach trom.
Tha gach seirbheis nas àirde na comas biadh a ghiùlan bhon taigh-bìdh chun dachaigh agad. Do dhraibhearan agus luchd-ceannach, is e na rudan as cudromaiche gu tric na feartan agus na h-innleachdan a bheir air seirbheisean coltach ri chèile seasamh a-mach bho chèile.
O chionn ghoirid, choisinn Grubhub cùis-lagha o chionn ghoirid a ’mìneachadh an draibhear aige mar chùmhnantaiche, a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air cùis-lagha coltach ri Uber. Mar sin, chan eil còir aig draibhearan air na sochairean no na sochairean a dh’ fhaodadh a bhith aca ann an obraichean traidiseanta, leithid àrachas slàinte no 401K. Ach, chan eil seo a’ ciallachadh gun leig na companaidhean sin le draibhearan an cuid obrach a dhèanamh.
Bidh UberEATS a’ toirt ath-chonnadh do dhràibhearan, lasachaidhean air planaichean fòn, a’ lorg cuideachadh le àrachas slàinte agus a’ stiùireadh ionmhas. Tha eadhon cuibhreannan sònraichte ann airson diofar mhargaidhean, leithid Austin, Texas. Coltach ri seirbheis roinneadh turas Uber, tha draibhearan lìbhrigidh cuideachd air an dìon le poileasaidh àrachais Uber (ged is dòcha gum feum iad am poileasaidh àrachais malairteach aca fhèin a cheannach, a bharrachd air an àrachas càr pearsanta a tha a dhìth).
Ach, tha Doordash a’ toirt àrachas malairteach dha na draibhearan lìbhrigidh aige, ach tha e cuideachd ag iarraidh air draibhearan poileasaidhean àrachais pearsanta a chumail suas. Coltach ri UberEATS, bidh Doordash cuideachd ag obair le Stride gus draibhearan a chuideachadh gus àrachas slàinte a cheannach. Tha Doordash cuideachd ag obair le Everlance gus draibhearan a chuideachadh gus sùil a chumail air na cosgaisean aca mar ullachadh airson seusan nan cìsean - tha seo gu sònraichte cudromach leis gu bheil draibhearan air an seòrsachadh mar chunnradairean neo-eisimeileach.
Às deidh dhaibh lìbhrigeadh 10 agus 25 gach mìos a chrìochnachadh, bheir Postmates lasachaidhean agus duaisean do dhraibhearan airson a bhith fo-sgrìobhadh do Postmates Unlimited. A bharrachd air an sin, tha poileasaidh àrachais a bharrachd ann airson draibhearan.
Do luchd-ceannach ùr, mar as trice bidh duaisean UberEATS air an toirt seachad ann an cruth $ X nuair a chuireas iad òrdugh an toiseach. Faodaidh tu cuideachd gnìomhan brosnachaidh a chuir air dòigh airson toraidhean an-asgaidh com-pàirtichean a tha an sàs ann. Às deidh dha moladh don draibhear an àireamh ainmichte de thursan a chrìochnachadh, faodaidh an draibhear cuideachd caraidean a chuir air adhart gus bònasan a chosnadh.
Mar as trice is e fòraman agus subreddits air an ruith le coimhearsnachdan air-loidhne an t-àite as fheàrr airson còdan brosnachaidh Postmates. Ann an tachartasan mòra far am bi daoine a’ fuireach aig an taigh airson coimhead, leithid an Super Bowl agus deas-ghnàthan dhuaisean, mar as trice is e còdan brosnachaidh an fheadhainn as cumanta. Bidh Postmates cuideachd a’ tabhann ùine deuchainn an-asgaidh de Postmates Unlimited. Tha prògram molaidh Doordash coltach ri UberEATS, anns am faigh Dasher agus na caraidean a tha air am moladh bònasan.
Chan urrainnear biadh sònraichte a mhealtainn ach le fìon no leann an-asgaidh, ach chan urrainn dha a h-uile seirbheis alcol a thoirt seachad. Bidh Grubhub, Postmates agus Doordash uile a’ cur alcol gu margaidhean sònraichte anns na Stàitean Aonaichte. Tha UberEATS an-dràsta a’ ceadachadh deochan alcol òrdachadh ann an cuid de dh’ àiteachan eadar-nàiseanta.
Tha Doordash air pròiseas a stèidheachadh airson deoch làidir òrdachadh agus a chuir air falbh. Tha e ag iarraidh air an draibhear ID an neach-ceannach a dhearbhadh agus a’ diùltadh deoch làidir a lìbhrigeadh gu àiteachan sònraichte. Chan eil cead aig draibhearan cuideachd deoch làidir a thoirt do luchd-ceannach a tha gu follaiseach air an deoch no a dh’ fhaodadh alcol a thoirt do chlann bheaga.
Ann a bhith a’ toirt deoch làidir do luchd-ceannach, bidh Postmates ag obair san aon dòigh. Leis nach e a-mhàin gu bheil Postmates a’ toirt seachad biadh, tha e cuideachd a’ toirt seachad liosta cuibhrichte de stuthan nach urrainn do luchd-ceannach òrdachadh. Gu dearbh, chan eil drogaichean agus beathaichean ceadaichte, ach tha luchd-ceannach cuideachd air an toirmeasg bho bhith ag òrdachadh chairtean tiodhlac.
Tha freagairtean measgaichte aig an luchd-ceannach agus na draibhearan ris an do bhruidhinn mi mu dhealbhadh agus gnìomhachd an tagraidh. Faodaidh a h-uile tagradh ro-thogte obrachadh (air dhòigh eile cha obraich an t-seirbheis), ach tha an UI agus na gnìomhan aca a’ faireachdainn gu math neo-thuigsinn. Leigidh na ceithir seirbheisean cuideachd le luchd-ceannach biadh òrdachadh gu dìreach air an làrach-lìn fhreagarrach.
Ghearain an draibhear ris an do bhruidhinn mi nach eil gnothach sam bith aige ris an tagradh. Is iad na trì prìomh dhuilgheadasan: tha gach ùrachadh ùr mean air mhean a’ toirt air falbh feartan feumail, mì-ghnìomhan agus mearachdan, agus dìth taic èifeachdach san fharsaingeachd. Tha e coltach gu bheil a’ mhòr-chuid de dhraibhearan ag aontachadh: Bu chòir eadar-aghaidh sìmplidh a bhith aig tagraidhean lìbhrigidh bìdh air-iarrtas nach atharraich gu tric. Is e ceist gnìomh a tha seo, chan e cruth.
Tha coltas sìmplidh air eadar-aghaidh Postmates, ach tha an draibhear a’ gearan mu na tubaistean agus na mearachdan uile-làthaireach aige. Mus ruith an tagradh, feumaidh an draibhear am fòn ath-thòiseachadh grunn thursan agus faodaidh e tuiteam gu furasta air latha trang (gu sònraichte an Super Bowl).
Bha an gearan as cumanta a dh’ innis draibhear Postmates dhomh co-cheangailte ri cùisean taic. Ma tha ceistean aig an draibhear mun òrdugh, mar as trice is e an aon fhuasgladh an òrdugh a chuir dheth, a chuireas casg air an draibhear airgead a dhèanamh. Thuirt an dràibhear nach eil taic Postmates ann gu bunaiteach. An àite sin, chan urrainn dhaibh ach strì leotha fhèin agus feumaidh iad fuasglaidhean a lorg leotha fhèin. Air an làimh eile, tha luchd-ceannach a 'cur luach air bòidhchead an tagraidh, ach tha iad ag ràdh gu bheil e duilich a sheòladh.
Bha aithreachas air an dràibhear cuideachd mun ghainnead fiosrachaidh air an aplacaid Postmates. Chaidh an adhbhar airson a chuir dheth a chuir dheth (mar eisimpleir, cuir dheth air sgàth dùnadh taigh-bìdh) agus chan eil e comasach fios a chuir chun neach-ceannach mus gabh iad ris an òrdugh (gus casg a chuir air an draibhear bho bhith a’ diùltadh lìbhrigeadh gu pàirtean sònraichte den bhaile). Tha seo air leantainn gu suidheachadh far am bi draibhearan Postmates “a’ gabhail òrdughan gu dall, ”nach eil na dhuilgheadas mòr dhaibhsan a bhios a’ lìbhrigeadh le càr, ach tha e na dhuilgheadas nas motha dha baidhsagalan, sgùtairean agus teachdairean coiseachd.
Bidh draibhearan Uber Eats a’ cleachdadh an app com-pàirtiche Uber - a bharrachd air a bhith a’ faighinn air agus far a’ chàr an àite biadh, is e biadh a th’ ann. Tha seo ri bhith an dùil (tha seo na theisteanas air dealbhadh Uber a chaidh fheuchainn). Is e an aon eas-bhuannachd a th’ aig app com-pàirtiche Uber gu bheil e a’ cur cuingealachaidhean air, a chruthaicheas duilgheadasan don draibhear. Mar eisimpleir, gus an ruig an draibhear an taigh-bìdh, cha nochd an aplacaid ceann-uidhe an t-seòmar-bìdh. Ach, dh’ fhaodadh seo a bhith gus casg a chuir air an draibhear bho bhith a’ taghadh agus a’ taghadh dìreach an lìbhrigeadh as fheàrr. Feumaidh luchd-ceannach Uber Eats aplacaid eadar-dhealaichte a chleachdadh bhon app rothaireachd, ach thèid am pàigheadh a dhèanamh tron aon chunntas Uber. Faodaidh luchd-ceannach sùil a chumail air na h-òrdughan aca ann an àm fìor, a tha na fheart feumail airson sàsachd luchd-cleachdaidh adhartach a chumail suas.
A’ beachdachadh air mar a fhuair e Ando (Ando) tòiseachaidh o chionn ghoirid, is dòcha gu bheil an app Uber Eats gu bhith ag atharrachadh. Bidh Ando a’ cleachdadh 24 caochladairean gus ùine lìbhrigidh obrachadh a-mach. Tha an teicneòlas seo na bhuannachd mhòr dha Uber Eats.
Fhuair draibhearan an aplacaid Doordash furasta a chleachdadh agus a thuigsinn, ged nach robh e às aonais bhiteagan. Aig amannan, feumar an lìbhrigeadh a chomharrachadh mar “lìbhrigeadh” grunn thursan mus tèid an tagradh ùrachadh gus na h-atharrachaidhean a nochdadh. Ged a tha sgioba taic thall thairis aig Doordash gus na draibhearan a chuideachadh, chaidh innse dhomh gur gann gun robh iad cuideachail. Thuirt an draibhear gun robh seo gu ìre mhòr mar thoradh air na freagairtean “sgrìobhte” a thug an luchd-taic seachad. Mar sin, nuair a dh’ fhailicheas an tagradh no nuair a choinnicheas an draibhear ri duilgheadas, chan eil mòran cuideachaidh aca ann a bhith a’ fuasgladh na trioblaid.
Bha cuid de na draibhearan air an do bhruidhinn mi mu dheidhinn duilgheadasan tagraidh air sgàth “fàs luath” Doordash - dh ’fhaodadh gum fàs e ro luath airson fèin-ùidh.”
Bha mi an dùil an toiseach coimeas a dhèanamh eadar gnìomhan gach seirbheis agus na fuasglaidhean sònraichte aige gus biadh a ghiùlan gu h-èifeachdach bho aon àite gu àite eile. Ri linn an rannsachaidh agus an sgrìobhaidh agam, dh’ fheuch mi ri bhith faiceallach gun a bhith fàbharach dha chèile no artaigil a sgrìobhadh gus an t-seirbheis a nochdadh mar gheama carachd.
Mu dheireadh, chan eil e gu diofar. Ge bith a bheil thu nad neach-ceannach no nad dhràibhear, tha e coltach gum bi an co-dhùnadh seirbheis sam bith a chleachdadh stèidhichte gu sònraichte air deuchainneachd agus an eòlas a th’ agad às deidh sin, seach air na seirbheisean a bheir an t-seirbheis seachad.
Bu mhath leam faighinn a-mach mar as urrainn do gach seirbheis leantainn air adhart a’ leasachadh, ùr-ghnàthachadh agus seasamh a-mach bhon cho-fharpais. Thar ùine, tha mi a’ faireachdainn gum bi aon no dhà de sheirbheisean lìbhrigidh bìdh air-iarrtas a’ stiùireadh no a’ slugadh farpaisich aig a’ cheann thall.
A bharrachd air a bhith a’ cruinneachadh fiosrachadh agus còraichean rannsachaidh bhon stòr (an t-seirbheis sin), ghabh mi pàirt cuideachd ann an grunn fhòraman coimhearsnachd, nam measg Doordash, Uber Drivers, agus coimhearsnachdan subreddit Postmates. Tha mo bheachdan air ais mun cheisteachan glè luachmhor agus thug e dhomh fiosrachadh nach fhaighear ann an rannsachadh traidiseanta.
https://www.cnbc.com/2017/07/12/home-food-delivery-is-surging-thanks-to-ease-of-online-ordering-new-study-shows.htmlhttps://www. reddit.com/r/postmates/https://www.reddit.com/r/doordash/https://www.reddit.com/r/UberEats/https://www.reddit.com/r/uberdrivers/ https://www.vanityfair.com/news/2017/09/sued-for-underpaying-drivers-grubhub-claims-it-isnt-a-food-delivery-companyhttps://mashable.com/2017/09/ 08 / grubhub-lawsuit-trial-workers/#e7tNs_.2eEqRhttps: //uberpeople.net/threads/whats-the-money-like-with-grub-hub.34423/https://www.uberkit.net/blog /grubhub-vs-doordash/https://get.grubhub.com/wp-content/uploads/2017/02/Grubhub-The-guide-to-online-ordering-Whitepaper-V3.pdf
Tha Taylor na neach-rannsachaidh cainneachdail a-staigh aig Zebra. Bidh e a’ cruinneachadh, ag eagrachadh, agus a’ sgrùdadh bheachdan agus dàta gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan, a’ sgrùdadh cheistean, agus a’ ro-innse ghluasadan. Anns a ’bhaile dham buin i Austin, Texas, lorgar i a’ leughadh aig Half Price Books no ag ithe am piotsa as motha san t-saoghal air Via 313.
©2021 àrachas Zebra Crossing. Còraichean uile glèidhte. Tha cleachdadh àrachas Zebra Insurance Services (DBA TheZebra.com) an urra ri ar cumhachan seirbheis, poileasaidh prìobhaideachd agus cead.
Ùine puist: Cèitean-19-2021